Системите за екология на автомобила (или системите за намаляване на токсичността на изгорелите газове) са проектирани да ограничат вредните емисии, отделяни в атмосферата.
В съвременните автомобили се използва комплекс от филтри, катализатори и електронни системи, за да отговорят на строгите европейски екологични стандарти (Euro 1 до Euro 6/7).
Системи за обработка на изгорелите газове (Изпускателна система)
- Каталитичен конвертор (Катализатор): Превръща вредните газове (въглероден оксид CO, въглеводороди HC и азотни оксиди NOx) в безвредни (водна пара, въглероден диоксид и азот). Използва се при бензинови и дизелови двигатели.
- Филтър за твърди частици (DPF / FAP / GPF): Улавя и изгаря фините сажди, отделяни при горенето.
- DPF/FAP се използва при дизеловите автомобили.
- GPF се монтира при съвременните бензинови двигатели с директно впръскване.
- SCR система (Селективна каталитична редукция): Използва се при модерните дизелови автомобили. Впръсква специален разтвор на урея (AdBlue) в изпускателната система, за да разгради вредните азотни оксиди (NOx) до безвреден азот и вода.
Системи за контрол на емисиите в двигателя
- EGR клапан (Рециркулация на изгорелите газове): Връща част от изгорелите газове обратно в цилиндрите за повторно изгаряне. Това понижава температурата на горене и намалява образуването на опасните азотни оксиди (NOx).
- EVAP система (Улавяне на бензиновите пари): Предотвратява изпарението на суров бензин от резервоара в атмосферата. Парите се улавят от канистер с активен въглен и по-късно се изгарят в двигателя.
- Ламбда сонда (Кислороден датчик): Измерва количеството остатъчен кислород в изгорелите газове. Помага на компютъра на колата (ECU) да поддържа перфектното съотношение между въздух и гориво (14.7:1), което осигурява най-чисто изгаряне.
Сравнение: Дизел срещу Бензин (Екологични компоненти)
| Екологичен компонент | При бензинови двигатели | При дизелови двигатели |
| Катализатор | Трипътен катализатор (TWC) | Оксидационен катализатор (DOC) |
| Филтър за сажди | По-рядко (GPF при нови модели) | Задължителен (DPF / FAP) |
| Система с AdBlue | Не се използва | Задължителна при Euro 6+ (SCR) |
| EGR клапан | При някои модели | Масово разпространен |